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剎車(chē)系統的配件產(chǎn)品
　　車(chē)輛所發(fā)生事故的原因大部門(mén)是因為剎車(chē)失靈或剎車(chē)不當造成的，制動(dòng)的重要性大家應該都知道。但專(zhuān)家在調查中發(fā)現，很多車(chē)主對剎車(chē)系統的了解只是停留在“踩下剎車(chē)踏板之后，車(chē)子***后能停下就***OK了”***不懂得如何對車(chē)輛剎車(chē)系統的維護。
　　轎車(chē)從100公里的時(shí)速剎車(chē)到休止，時(shí)間約需3秒，但是3秒時(shí)間的剎車(chē)間隔卻長(cháng)達40米。***上一些***汽車(chē)的制動(dòng)間隔達到了37.8米，但有些轎車(chē)卻需46米，固然未超出***的***尺度，但是不要小看這8米多的差距，在危急時(shí)刻，一部制動(dòng)間隔精彩的汽車(chē)可以拯救你或他人的生命和財產(chǎn)。
　　影響剎車(chē)間隔的因素有良多，好比剎車(chē)碟（鼓）、剎車(chē)片、輪胎花紋、制動(dòng)液的消耗程度、頻繁剎車(chē)引起的制動(dòng)熱衰減、車(chē)輛的載重情況等等。要按行駛里程***換剎車(chē)片。
　　新車(chē)要留意剎車(chē)系統磨合。
　　新車(chē)的前1000公里磨合很樞紐，制動(dòng)系統也是需要磨合的，***好不要有緊急制動(dòng)的情況發(fā)生。為了磨合順利，踩制動(dòng)前要先將離合器踩下，但這只長(cháng)短常時(shí)期的權宜之計，過(guò)了1000公里之后，為了延長(cháng)離合器的壽命，仍是要“先剎后離”。
按期***換剎車(chē)油。
　　剎車(chē)片都是由石棉和鉛等軟金屬，用樹(shù)脂融合在一起后，壓制在一個(gè)金屬底板上。剎車(chē)碟（鼓）使用鑄鐵或鋼制造。剎車(chē)碟（鼓）是有使用壽命的，當它們磨損到程度時(shí)***換，一般城市行車(chē)中的正常使用，它們的壽命大約是5萬(wàn)公里，剎車(chē)片的壽命在3萬(wàn)公里左右，但是詳細情況還要看車(chē)主的操縱情況，***好是每1萬(wàn)公里檢查一次。
剎車(chē)時(shí)汽車(chē)跑偏馬上調整。
　　當剎車(chē)時(shí)汽車(chē)顯著(zhù)向左或向右跑偏，這是前輪剎車(chē)不同步所致，極易因剎車(chē)搶左（右）而發(fā)生事故，特別是在高速行駛時(shí)，馬上到修理廠(chǎng)進(jìn)行剎車(chē)調校。
　　盤(pán)剎的剎車(chē)盤(pán)就是一個(gè)圓的盤(pán)子，車(chē)子行進(jìn)時(shí)它也是滾動(dòng)的。制動(dòng)卡鉗就是用來(lái)兩片夾住剎車(chē)盤(pán)而產(chǎn)生制動(dòng)力的。它相對旋轉的剎車(chē)盤(pán)是固定的。踩剎車(chē)時(shí)就是它夾住剎車(chē)盤(pán)起到減速或者泊車(chē)的作用。
　　鼓剎是密封的，外形像鼓狀，在海內也有良多叫剎車(chē)鍋。行車(chē)時(shí)它是滾動(dòng)的。鼓剎里邊固定有兩個(gè)弧形或者是半圓的剎車(chē)蹄。踩剎車(chē)時(shí)兩個(gè)剎車(chē)蹄就在制動(dòng)輪缸的作用下外張，撐起剎車(chē)蹄摩擦著(zhù)剎車(chē)鼓的內壁來(lái)起到減速或者泊車(chē)的作用。
　　山路下坡滑行不能頻繁踩剎車(chē)。
　　在盤(pán)山公路向下行駛時(shí)不能頻繁剎車(chē)，這樣會(huì )使剎車(chē)片（鼓）發(fā)燒而喪失剎車(chē)功能的，掛低擋滑行，利用發(fā)念頭的牽引力輔助剎車(chē)。同時(shí)在切記：不能熄火滑行，缺少了發(fā)念頭的真空助力，剎車(chē)系統就即是“殘廢”。
　　每行駛5萬(wàn)公里就應***換剎車(chē)油一次，若長(cháng)期在濕潤地區行駛，換油周期要適當縮短。換剎車(chē)油要到有信譽(yù)的修理廠(chǎng)家，***不能在路邊修車(chē)檔換剎車(chē)油。在樞紐時(shí)刻，剎車(chē)失靈，輕則人仰車(chē)翻，重則車(chē)毀人亡。剎車(chē)油的質(zhì)量不亂至關(guān)重要。