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　　剎車(chē)是靠剎車(chē)片與剎車(chē)鼓之間的激烈磨擦來(lái)完成的。
　　在水中行駛時(shí)，車(chē)輪幾乎都浸在水中，使得剎車(chē)片與剎車(chē)鼓之間留下一層剎車(chē)裝置。
　　水膜，就像涂抹了潤滑油一樣，使剎車(chē)片與剎車(chē)鼓之間摩擦力減小，無(wú)法控制汽車(chē)停止，而且鼓內的水也不容易散出。 這種剎車(chē)失靈的現象來(lái)得非常快，在離水后邊走邊踩剎車(chē)，連續幾次，剎車(chē)片與剎車(chē)鼓之間的水滴就會(huì )被擦掉，同時(shí)，摩擦產(chǎn)生的熱量將其烘干，使剎車(chē)很快恢復原來(lái)的靈敏度。
　　這種剎車(chē)失靈的現象對于采用碟形剎車(chē)系統的汽車(chē)來(lái)說(shuō)幾乎不會(huì )發(fā)生，因為碟形剎車(chē)系統的剎車(chē)片面積很小，碟盤(pán)外圍又全部暴露在外面，留不住水滴。由于車(chē)輪轉動(dòng)時(shí)離心力的作用，碟盤(pán)上的水滴會(huì )自動(dòng)散失，不影響剎車(chē)系統的功能。平常使用的小型車(chē)很多是前碟后鼓式剎車(chē)，所以涉水后有的剎車(chē)失靈，有的剎車(chē)會(huì )減弱很多。