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　　解析剎車(chē)補助系統的作用
　　BAS，Brake Assist System的縮寫(xiě)，中文的意思為剎車(chē)輔助系統。傳統的煞車(chē)系統設計是將駕駛者踩踏剎車(chē)踏板時(shí)的力道大小放大后做為煞車(chē)時(shí)的力道大小。這種設計對瘦小的女生或是腿部力量不夠的人又或是你的腿部突然痙攣使不出勁時(shí)，將出現剎車(chē)力道不足的冏境而發(fā)生危險的情況。
　　制動(dòng)輔助器俗稱(chēng)剎車(chē)輔助，直接安裝在制動(dòng)總泵真空助力器與引擎連接的真空管上。由于一般車(chē)輛主要是靠設在制動(dòng)總泵之后的真空助力器駕駛者用合理的力量踏下制動(dòng)踏板就能從容控制剎車(chē)。制動(dòng)輔助器的作用就是通過(guò)與助力器的連接，提高助力器的體積，使真空助力器提高對制動(dòng)系統的輔助作用，提高剎車(chē)穩定性。
　　機械制動(dòng)輔助系統，也成為BAS。為EBA電子緊急制動(dòng)輔助裝置的前身。能判斷駕駛者剎車(chē)動(dòng)作，在緊急剎車(chē)時(shí)增加剎車(chē)力，縮短剎車(chē)距離。它根據駕駛員踩下踏板的力度及速度、將制動(dòng)力適時(shí)加大，從而提供一個(gè)、、***的制動(dòng)。對老人和女性（腳力不足者）幫助奇大。還有縮短制動(dòng)距離的效果。