剎車(chē)盤(pán)目前有盤(pán)剎和鼓剎,老一些的車(chē)很多都是前盤(pán)后鼓的。現在的車(chē)很多前后都是盤(pán)剎的。因為盤(pán)剎較鼓剎的散熱好,在高速制動(dòng)狀態(tài)下,不容易產(chǎn)生熱衰退,所以其高速制動(dòng)效果好。但在低速冷閘時(shí),制動(dòng)效果不如鼓剎。所以現在很多中***轎車(chē)采用全盤(pán)剎,而普通轎車(chē)采用前盤(pán)后鼓,而相對低速,且需要制動(dòng)力大的卡車(chē)、巴士,仍采用鼓剎。
剎車(chē)盤(pán)片的作用是用來(lái)制動(dòng)的,其制動(dòng)力來(lái)源于制動(dòng)鉗.通常來(lái)說(shuō)一般的制動(dòng)鉗都是固定內側制動(dòng)活塞泵所在部分,外側是一個(gè)卡鉗式的結構.內側制動(dòng)片固定在活塞泵上,外側制動(dòng)片固定在卡鉗外部.活塞通過(guò)制動(dòng)油管過(guò)來(lái)的壓力推動(dòng)內側制動(dòng)片,同時(shí)通過(guò)反作用力拉動(dòng)卡鉗,使外側制動(dòng)片向里.兩者同時(shí)壓向制動(dòng)盤(pán),通過(guò)制動(dòng)盤(pán)和內外制動(dòng)片的摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力.這個(gè)過(guò)程中,推動(dòng)活塞是靠制動(dòng)液,也就是液壓油.這個(gè)是發(fā)動(dòng)機助力的。