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　　切手剎向后溜車(chē)（向前不溜車(chē)），一點(diǎn)小坡就剎不住，后輪要塞磚頭不然就要別擋，剎車(chē)也很肉。經(jīng)過(guò)縝密考察決定改成盤(pán)式剎車(chē)。
　　剎車(chē)盤(pán)選擇2.4的大盤(pán)286的直徑，跟2500的后剎車(chē)盤(pán)幾乎一樣大。而且半軸孔距合適，只要擴中間的軸頭孔就可以了。分泵用2500的。（可以用2500的手剎拉線(xiàn)）關(guān)鍵的問(wèn)題是分泵支架，用8mm的不銹鋼彎成的，為的就是有足夠的強度。經(jīng)過(guò)兩次調整把支架做成。
　　在修理廠(chǎng)的師傅配合下經(jīng)過(guò)一整天把東西裝好。剎車(chē)很線(xiàn)性和漸進(jìn)感覺(jué)很舒服，沒(méi)有調剎車(chē)動(dòng)力分配，急剎時(shí)先前輪再后輪抱死，沒(méi)有甩尾和過(guò)于靈敏的后輪先抱死的現象。手剎就不用說(shuō)了一拉就能拉死了。