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　　汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展的動(dòng)向
　　目前，固然經(jīng)濟整體下滑，但根據近四到五年的實(shí)際采購實(shí)踐，中國采購的成果并不像大量公司猜測的那樣樂(lè )觀(guān)，幾乎80%以上的公司沒(méi)有達到他們采購量和采購降本錢(qián)的目標。汽車(chē)零部件出產(chǎn)企業(yè)脫離整車(chē)企業(yè)并形成化零部件團體，正成為一種化趨勢。***聞名的汽車(chē)及零部件企業(yè)，幾乎都在中國建立了合資或獨資企業(yè)，引進(jìn)技術(shù)合資企業(yè)已超過(guò)1000家。　
　　汽車(chē)由于車(chē)輪的滾動(dòng)才能夠在道路上行駛，當汽車(chē)要停下來(lái)時(shí)，怎么辦呢？駕駛者不可能像動(dòng)畫(huà)片中剎車(chē)系同一樣的把腳伸到地面去阻止汽車(chē)前進(jìn)，這時(shí)候就得依賴(lài)車(chē)上的剎車(chē)裝置，來(lái)使汽車(chē)的速度降低以及休止了。剎車(chē)裝置藉由剎車(chē)片和輪鼓或碟盤(pán)之間產(chǎn)生摩擦，并在摩擦的過(guò)程中將汽車(chē)行駛時(shí)的動(dòng)能轉變成熱能消耗掉。
　　而跟著(zhù)人民幣升值和出口退稅率的下降，中國采購面對的壓力***大，***采購商已經(jīng)將目光同時(shí)轉移到越南、印度、泰國、澳大利亞等其它***與地區。從以上看來(lái)，中國的汽車(chē)零部件工業(yè)在當前的金融危機下仍將加速增長(cháng)。海內一批科技含量高、效益好、規模大的汽車(chē)及零部件企業(yè)逐步成長(cháng)起來(lái)。跟著(zhù)***上汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始實(shí)行零部件“化采購”策略及***跨國汽車(chē)企業(yè)推行本土化策略，海內市場(chǎng)將泛起巨大的零部件配件缺口。到2010年，中國汽車(chē)零部件海內產(chǎn)值將達到7000億元左右。